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Kleeblatt-Initiative, auch Kleeblatt-Initiativen, ist eine Bezeichnung, die drei Volksinitiativen in der Schweiz zusammenfasst.

Alle drei Initiativen wurden vom Verkehrs-Club der Schweiz lanciert, kamen an der eidgenössischen Volksabstimmung vom 1. April 1990 zur Abstimmung und wurden von Volk und Ständen abgelehnt.cite-ref-1[1] Es handelte sich dabei um folgende Initiativen:

• Eidgenössische Volksinitiative «für eine autobahnfreie Landschaft zwischen Murten und Yverdon»

• Eidgenössische Volksinitiative «für ein autobahnfreies Knonauer Amt»

• Eidgenössische Volksinitiative «für eine freie Aarelandschaft zwischen Biel und Solothurn/Zuchwil»

Eine vierte Initiative «für einen autobahnfreien Kanton Jura» wurde 1989 vom Initiativkomitee zurückgezogen, so dass lediglich über 3 Blätter des Kleeblatts abgestimmt wurde.cite-ref-2[2]

• Auswirkungen

• Siehe auch

• Weblinks

• Einzelnachweise

Obwohl alle drei Vorlagen der Kleeblatt-Initiative deutlich abgelehnt wurden, hatten sie Auswirkungen auf die Planung und den Ausbau der betroffenen Abschnitte der Autobahnen. So wurde zum Beispiel beim Bau der A4 durch das Knonauer Amt vermehrt auf Umwelt- und Landschaftsschutz geachtet.cite-ref-3[3]

• Volksabstimmungen in der Schweiz 1990#Abstimmungen am 1. April 1990

• Darstellung im Année politique suisse

• Initiative «für eine autobahnfreie Landschaft zwischen Murten und Yverdon» bei swissvotes.ch

• Initiative «für ein autobahnfreies Knonauer Amt» bei swissvotes.ch

• Initiative «für eine freie Aarelandschaft zwischen Biel und Solothurn» bei swissvotes.ch

cite-note-11. ↑ Bundesratsbeschluss über das Ergebnis der Volksabstimmung vom 1. April 1990 vom 6. Juni 1990, abrufbar bei admin.ch

cite-note-22. ↑ Bundeskanzlei BK: Politische Rechte. Abgerufen am 13. November 2024.

cite-note-33. ↑ Die A 4 ist auch ein Lehrstück in Demokratie NZZ, Artikel vom 1. November 2009.